2015年9月29日 星期二

國指楔形下跌中 但有望見底


恆指開市升239點,最多升382點,收報20939點,成交852億,大市已跌至關鍵位置,9RSI已3底背馳,再大跌就是入市機會,現價入第一注相信風險已細。

國指週綫圖仍然在下跌楔形中,在眾多藍籌股中仍看不到任何上升信號,形態上亦不似頭肩底。不過細價股有喘穩跡象,大市似離底不太遠。

長城汽車(2333)大升21%,世達科技(1282)大升60%,一樣是昨天恒指大跌時上升,今天大市回升它就大升,反映資金已經入市,之前大跌的,回升幅度更大,如果大市再跌,是尋找回升股的大好機會。

2015年9月28日 星期一

熊三C浪a尋底

A股報3038點,跌62點,成交1696億,A指技術指標不太差,MACD仍是雙牛,跌市成交不大,但跌穿保力加通道中軸,也仍有大跌風險。

恆指開市大跌607點,最多跌818點,尾市回升,收報20557點,成交840億,保力加通道已跌至下軸,而且開始擴張,是大跌先兆。dm+ 低過dm-,adx大過20,表示沽壓沉重。STC %K剛下破%D,尋底中。MACD 向下,加上signal 快下破0,加速沽壓。後市大跌機會大增。

道指大跌312點報16001點,MACD快現雙熊,保力加通道已跌至下軸,而且開始擴張,是大跌先兆。STC和DMI等技術指標皆向下,前週週线出現射擊之星,向下尋底機會很大。

纳斯达克综合指数的50日移动平均线(MA)向下穿过200日MA,两大均线出现“死叉”,为2012年12月以来首次出现。美股三大指数中,纳指是最后一个出现死叉的。今年8月,标普500指数和道指均出现死叉,两大指数形成死叉后,股指又进一步出现了下跌。